¿Qué son los resortes de autopartes?

Los resortes de los amortiguadores de automóviles están hechos de acero para resortes, que se refiere al acero especialmente utilizado para fabricar resortes y elementos elásticos debido a su elasticidad en el estado templado y revenido. La elasticidad del acero depende de su capacidad para deformarse elásticamente, es decir, dentro de un rango específico, la capacidad de deformarse elásticamente para que pueda soportar ciertas cargas sin deformación permanente después de que se elimina la carga.

La mayoría de las veces, el resorte del automóvil se ve afectado por la presión estática. Si el tiempo de uso es demasiado largo, se producirá una deformación plástica, la longitud libre se acortará y la fuerza elástica se debilitará. Después de que la elasticidad del resorte se debilita. El par que puede transmitir el embrague se reducirá y la potencia del motor no se podrá ejercer por completo, lo que resultará en la incapacidad de la locomotora para funcionar. Cuando se encuentra que la fuerza elástica del resorte del embrague se debilita, se puede ajustar agregando una junta de espesor adecuado en el rebaje de la parte en contacto con el resorte.

La elección del tamaño del resorte de amortiguación depende de la cantidad de fuerza antivibratoria requerida para evitar la vibración de la tubería. Si la fuerza antivibratoria requerida se puede calcular a través del análisis dinámico de la tubería de acuerdo con la calidad y rigidez de la tubería y la fuerza periódica o de impacto que actúa sobre la tubería desde el exterior, la especificación del resorte de amortiguación debe seleccionarse de acuerdo con el valor preciso calculado y se debe determinar el resorte. La fuerza inicial de la precarga.